TOKIO, 22 de febrero de 2018 - Mitsubishi Electric Corporation (TOKIO: 6503) ha anunciado hoy que Tokyo Metro Co., Ltd ha presentado una solicitud para utilizar equipos de radio en el que se considera el primer sistema de control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) de Japón para suburbanos. El suministro incluye equipos de radio en tierra para una sucursal de la línea Marunouchi del metro de Tokio entre las estaciones Nakano-sakaue y Honancho, y equipos de radio a bordo para un tren que funcionará en la línea con fines de verificación.

El metro de Tokio evaluará y verificará los equipos mediante operaciones de prueba, con el objetivo de su implementación comercial completa en toda la línea Marunouchi para finales del ejercicio 2023.

Se están empezando a utilizar sistemas CBTC para mejorar la detección de las ubicaciones de los trenes y la gestión de los intervalos de trenes, que normalmente se realizan con equipos en tierra (por ejemplo, las señales y circuitos de seguimiento). En especial, los sistemas CBTC pueden mejorar las operaciones de trenes de alta densidad y reducir los costes de mantenimiento de los equipos en tierra. Sin embargo, la creciente demanda de seguridad y protección de los sistemas ferroviarios se está traduciendo en nuevas necesidades de soluciones de seguridad avanzadas y equipos de radio altamente resistentes a las interferencias de onda de radio.

Mitsubishi Electric fue capaz de responder a esta demanda gracias a las tecnologías de comunicación de radio que la empresa ha desarrollado a lo largo de los años en varios campos, incluido el aeroespacial. Ahora, la empresa ayudará al metro de Tokio con pruebas de verificación de los equipos de radio en tierra y a bordo suministrados recientemente con el objetivo de lanzar un sistema CBTC comercial para finales del ejercicio 2023. En el futuro, Mitsubishi Electric espera ampliar su actividad empresarial en el ámbito de los sistemas de transporte suministrando sistemas de señalización ferroviarios para trenes de todo el mundo.