Los variadores que impulsan aplicaciones de par variable, como ventiladores o bombas, a menudo funcionan con carga parcial. Desde el punto de vista del sistema de accionamiento, esto lleva a una operación menos eficiente del motor debido al aumento de la proporción de la llamada corriente de excitación que genera el variador. Los variadores de Mitsubishi Electric tienen un algoritmo de control único que permite al variador ajustar continuamente la corriente de excitación de manera inteligente para lograr un nivel óptimo. Esto proporciona la máxima eficiencia posible del motor. Con un pequeño par de carga, se puede lograr un ahorro sustancial de energía.
Por ejemplo, con un par de carga del motor del 4% para un motor de propósito general, la eficiencia del motor bajo el control de excitación óptima es aproximadamente un 30% mayor que la eficiencia del motor bajo el control V/F estándar y predeterminado*.
*Mostrado en la imagen de la izquierda
