MITSUBISHI ELECTRIC Changes for the Better

Maximiza la eficiencia del accionamiento con configuración inteligente del variador

ObjetivoReto 
Mejora la eficiencia energética de los sistemas de accionamiento, especialmente aplicaciones HVAC como ventiladores y bombas, para reducir el consumo y los costes operativosLos sistemas de accionamiento a menudo operan bajo condiciones de carga parcial, lo que hace complejo determinar la estrategia de optimización adecuada para lograr máxima eficiencia

Asegurar la configuración adecuada del variador

Si ya has instalado variadores donde puedan generar ahorros de energía, asegúrate de que estén funcionando en el modo más adecuado. Verifica la configuración de todos los variadores que están impulsando cargas de par variable: ventiladores y bombas. Asegúrate de que estén parametrizados de manera correcta, es decir, activando el modo de ahorro de energía o el Control de Excitación Óptima Avanzada. Esto llevará a ahorros inmediatos en la energía utilizada para impulsar ventiladores y bombas y no requiere inversión financiera..

*El modo de ahorro de energía es una función generalmente disponible en los variadores de CA. El Control de Excitación Óptima Avanzada es un algoritmo de control único disponible en los variadores Mitsubishi Electric de las series FR-F800 y FR-E800.



Los variadores que impulsan aplicaciones de par variable, como ventiladores o bombas, a menudo funcionan con carga parcial. Desde el punto de vista del sistema de accionamiento, esto lleva a una operación menos eficiente del motor debido al aumento de la proporción de la llamada corriente de excitación que genera el variador. Los variadores de Mitsubishi Electric tienen un algoritmo de control único que permite al variador ajustar continuamente la corriente de excitación de manera inteligente para lograr un nivel óptimo. Esto proporciona la máxima eficiencia posible del motor. Con un pequeño par de carga, se puede lograr un ahorro sustancial de energía.

Por ejemplo, con un par de carga del motor del 4% para un motor de propósito general, la eficiencia del motor bajo el control de excitación óptima es aproximadamente un 30% mayor que la eficiencia del motor bajo el control V/F estándar y predeterminado*.

*Mostrado en la imagen de la izquierda

Beneficios

  • El control de excitación óptima avanzada garantiza que el variador que impulsa el ventilador o la bomba funcione con la mayor eficiencia energética disponible.
  • El control de excitación óptima avanzada también está disponible para el control vectorial, por lo tanto, ya no hay compromiso entre la operación eficiente en términos de energía y el alto rendimiento de par del sistema de accionamiento. 
  • Esto significa que no aparecerán fluctuaciones de velocidad/par como podría ocurrir en la operación tradicional de ahorro de energía. Se pueden lograr ahorros financieros provenientes de la reducción del consumo de energía. 
  • La reducción de la huella de CO₂ de la operación de su empresa conducirá a una reducción general de las emisiones de Alcance 2

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